Chevrolet Spark EUV

Chevrolet lanza su primer auto 100% eléctrico en Argentina: Spark EUV ya está a la venta

Chevrolet presentó oficialmente en Argentina su primer vehículo 100% eléctrico: el Spark EUV. Se trata de una SUV compacta con diseño urbano, pensada para ofrecer autonomía, eficiencia y comodidad en la rutina diaria.

Con un motor de 75 kW (equivalente a 102 CV) y un torque instantáneo de 180 Nm, el Spark EUV ofrece una experiencia de conducción silenciosa y ágil. Su batería de 42 kWh le otorga una autonomía de hasta 360 kilómetros según el ciclo NEDC, lo que permite realizar viajes como Buenos Aires-La Plata ida y vuelta sin necesidad de recarga.

Spark EUV celeste

Una de sus principales ventajas es la carga rápida: en tan solo 30 minutos, puede pasar del 30% al 80% de batería usando cargadores de corriente continua disponibles en estaciones de servicio y puntos habilitados.

En materia de seguridad, el vehículo cuenta con seis airbags, frenos a disco con ABS en las cuatro ruedas, cámara 360°, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, luces automáticas adaptativas, asistencia de arranque en pendiente, control de presión de neumáticos, sistema Auto Hold, freno de estacionamiento eléctrico y estructura reforzada contra impactos.

Además, incorpora tecnología ADAS, con asistencias como alerta de colisión frontal, cambio de carril, detección de peatones y control de crucero adaptativo.

El interior ofrece confort para cuatro pasajeros con tapizados de ecocuero y un baúl de 355 litros, que puede ampliarse hasta 916 litros. Para los viajes en familia, incluye sistema de infoentretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay, seis parlantes, pantalla táctil de 10,1 pulgadas y puertos USB delanteros y traseros.

La Spark EUV se puede personalizar con más de 70 accesorios, incluyendo opciones inéditas como molduras para puertas o iluminación ambiental. Está disponible en cinco colores: azul aqua, azul tormenta, gris nube, negro galaxia y blanco destello.

El vehículo cuenta con una garantía de tres años o 100.000 km, mientras que la batería está cubierta por ocho años o 160.000 km.