La Fórmula 1 ya tiene definido el recorrido que tendrá el campeonato mundial de 2027. La categoría confirmó una temporada de 24 Grandes Premios distribuidos en 22 países y cinco continentes, con algunas modificaciones respecto del calendario de 2026.
Entre las principales novedades aparecen los regresos de Portugal y Turquía, dos escenarios que habían quedado fuera de la programación de la temporada anterior. También habrá un cambio importante en el formato de competencia: las carreras Sprint pasarán de seis a diez fines de semana.
El campeonato comenzará el 14 de marzo en Bahréin y tendrá su cierre el 5 de diciembre en Abu Dhabi. En el medio habrá una extensa gira internacional que llevará a los equipos por Medio Oriente, Asia, Oceanía, América del Norte, Europa y nuevamente América antes de la definición del campeonato.
Bahréin abrirá la temporada y también concentrará los ensayos de pretemporada
El primer Gran Premio de 2027 se disputará en Bahréin el 14 de marzo. El país del Golfo Pérsico tendrá además un papel central durante la preparación de los equipos, ya que allí se realizarán los únicos ensayos oficiales de pretemporada previstos para ese año.
Las pruebas se desarrollarán entre el 24 y el 27 de febrero, poco más de dos semanas antes del inicio del campeonato. Después de esos entrenamientos, las escuderías tendrán que afrontar directamente el comienzo de una temporada que volverá a tener 24 fechas.
Una semana después de Bahréin llegará Arabia Saudita, el 21 de marzo. Luego habrá que esperar hasta abril para continuar con la actividad, cuando Australia reciba a la Fórmula 1 el 11 de ese mes.
La gira por esa región continuará con Japón, el 18 de abril, y China, el 25. De esta manera, las primeras cinco carreras combinarán Medio Oriente, Oceanía y Asia antes de que el campeonato se traslade hacia América del Norte.
Miami y Canadá serán las primeras citas en América
El Gran Premio de Miami está programado para el 9 de mayo y será la sexta competencia del año. Dos semanas después, el 23 de mayo, llegará el turno de Canadá.
La separación entre ambas fechas también responde a una cuestión relacionada con el calendario internacional del automovilismo. La carrera canadiense no coincidirá con las 500 Millas de Indianápolis, una de las competencias más importantes del calendario de IndyCar.
Después de Canadá, la Fórmula 1 regresará a Europa para afrontar una parte importante del campeonato.
Mónaco tendrá una carrera Sprint
Uno de los cambios que más llama la atención dentro del nuevo calendario será la incorporación del Gran Premio de Mónaco al programa de carreras Sprint.
La competencia en el Principado se disputará el 6 de junio y tendrá un formato diferente al habitual para ese circuito. Mónaco es conocido por sus calles angostas y por las dificultades que suelen encontrar los pilotos para concretar adelantamientos, por lo que la incorporación de una carrera Sprint agrega una instancia competitiva adicional durante el fin de semana.
El programa contempla dos sesiones de clasificación. Una se realizará el viernes y servirá para determinar la grilla de la Sprint, mientras que otra tendrá lugar el sábado y definirá el orden de partida del Gran Premio principal.
Mónaco se suma así a una lista de escenarios que tendrán este formato reducido durante 2027.
Portugal vuelve al calendario de la Fórmula 1
El 20 de junio será una de las fechas esperadas por los fanáticos que siguen la categoría. Ese día se disputará el Gran Premio de Portugal en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portimão.
Portugal volverá a formar parte del campeonato después de varios años de ausencia. El circuito ya había recibido a la Fórmula 1 en 2020 y 2021, cuando las modificaciones de los calendarios provocadas por la pandemia de COVID-19 llevaron a la categoría a incorporar escenarios que habitualmente no formaban parte de la temporada.
Ahora, Portimão regresará al calendario en condiciones diferentes y como parte de la tradicional gira europea.
La carrera portuguesa se disputará dos semanas después de Mónaco y antes del Gran Premio de Gran Bretaña, previsto para el 4 de julio.
El tramo europeo tendrá varias carreras consecutivas
Una vez que la Fórmula 1 llegue a Europa, el campeonato entrará en una etapa cargada de competencias.
Después de Portugal se correrá en Gran Bretaña, Austria y Bélgica, los días 4, 11 y 18 de julio respectivamente. El recorrido continuará con Hungría, el 1 de agosto, en el Hungaroring.
Tras esa carrera llegará el tradicional receso de verano europeo. La actividad se retomará el 5 de septiembre en Monza, con el Gran Premio de Italia.
La segunda parte de la temporada europea continuará en Madrid. El Gran Premio de España está previsto para el 12 de septiembre y tendrá como escenario a la capital española, que regresó al calendario de la Fórmula 1 en 2026 después de varias décadas sin recibir una competencia de la categoría.
Una semana después de Madrid llegará Azerbaiyán, el 26 de septiembre, y posteriormente Turquía.
Turquía regresará en octubre
El Gran Premio de Turquía será la decimoséptima fecha del campeonato y se disputará el 3 de octubre en el circuito de Estambul.
La pista turca volverá a recibir a la Fórmula 1 después de quedar fuera de la programación de 2026. Su regreso se producirá en un momento particular de la temporada, ya que la competencia en Estambul estará ubicada entre las carreras de Azerbaiyán y Singapur.
La cita turca será seguida apenas una semana después por el Gran Premio de Singapur, previsto para el 10 de octubre.
Con estas dos competencias finalizará el tramo euroasiático del campeonato y comenzará el último recorrido por América.
El cierre del campeonato volverá a tener varias carreras en América
La recta final de la temporada comenzará en Estados Unidos. El Gran Premio que se disputará en Austin está programado para el 24 de octubre.
Luego llegará el Gran Premio de Ciudad de México, entre el 29 y el 31 de octubre, y posteriormente San Pablo, el 7 de noviembre.
La carrera brasileña será además una de las diez competencias que tendrán formato Sprint durante 2027.
Después de San Pablo habrá una pausa antes del Gran Premio de Las Vegas, previsto para el 20 de noviembre. A diferencia de otras etapas de la temporada, esta carrera quedará separada de las competencias inmediatamente anteriores y posteriores.
Las últimas dos fechas serán Qatar, el 28 de noviembre, y Abu Dhabi, el 5 de diciembre. Ambas tendrán carreras Sprint.
La Fórmula 1 aumenta de seis a diez carreras Sprint
El calendario 2027 tendrá una modificación significativa en cuanto al formato deportivo. Las carreras Sprint pasarán de seis a diez durante la temporada.
Además de Mónaco, Bahréin, Australia y Japón serán algunos de los escenarios que incorporarán esta modalidad. También tendrán Sprint Canadá, Gran Bretaña, Italia, San Pablo y Qatar.
Abu Dhabi completará el grupo de diez fechas.
La Fórmula 1 sostiene que este formato genera una mayor participación del público durante los fines de semana. Según los datos difundidos por la propia categoría, las fechas con Sprint registran un público total 12% superior al de los Grandes Premios convencionales.
La categoría también señaló que la clasificación de la Sprint puede alcanzar niveles de seguimiento hasta tres veces superiores a los entrenamientos libres. En los datos presentados por la Fórmula 1, el 82% de los espectadores presentes considera que la modalidad aporta valor a su entrada, mientras que el 75% de los aficionados consultados considera que mejora la temporada.
La expansión del formato responde así a la intención de sumar más instancias competitivas durante determinados fines de semana, sin aumentar el número total de Grandes Premios.
Qué carreras tendrán Sprint en 2027
Las diez fechas que contarán con este formato serán:
- Gran Premio de Bahréin — 14 de marzo
- Gran Premio de Australia — 11 de abril
- Gran Premio de Japón — 18 de abril
- Gran Premio de Canadá — 23 de mayo
- Gran Premio de Mónaco — 6 de junio
- Gran Premio de Gran Bretaña — 4 de julio
- Gran Premio de Italia — 5 de septiembre
- Gran Premio de San Pablo — 7 de noviembre
- Gran Premio de Qatar — 28 de noviembre
- Gran Premio de Abu Dhabi — 5 de diciembre
Mónaco será una de las incorporaciones más particulares dentro de este grupo, mientras que varios de los escenarios elegidos ya habían formado parte del programa de Sprint en temporadas anteriores.
La ampliación del programa de Sprint y el regreso de Portugal y Turquía implicarán también la salida de dos escenarios que estuvieron presentes en el campeonato de 2026.
Uno de ellos será Zandvoort, sede del Gran Premio de los Países Bajos.
El otro será el Circuit de Barcelona-Catalunya, que dejará de formar parte del calendario de Grandes Premios de 2027.
La programación mantiene, de esta manera, un total de 24 competencias, pero modifica algunos de los destinos respecto de la temporada anterior.
¿Qué pasa con Argentina y el posible regreso de la Fórmula 1?
Argentina no aparece entre las 24 fechas confirmadas para el campeonato mundial de 2027.
Sin embargo, la ausencia del país en este calendario no significa que se hayan abandonado las gestiones para intentar recuperar un Gran Premio en el futuro.
En Buenos Aires continúa el proyecto para renovar el Autódromo Oscar y Juan Gálvez con el objetivo de avanzar hacia la homologación necesaria para recibir nuevamente a la Fórmula 1. La Ciudad de Buenos Aires proyecta completar las obras durante 2027 y busca que el circuito alcance el Grado 1 de la FIA, requisito indispensable para albergar una competencia de la máxima categoría.
Como parte de ese proceso, el MotoGP tendrá una participación importante. La competencia prevista para abril será utilizada también como una oportunidad para evaluar la capacidad operativa, logística y de convocatoria del autódromo renovado.
Además, funcionarios porteños viajaron a Madrid durante el Gran Premio de España para conocer de cerca la organización del evento y el modelo utilizado para el regreso de la Fórmula 1 a esa ciudad después de 45 años.
Por el momento, esas gestiones apuntan a una eventual incorporación futura de Buenos Aires, pero el calendario oficial de 2027 no incluye una fecha en Argentina.
El calendario completo de la Fórmula 1 2027
La temporada tendrá 24 Grandes Premios, con el siguiente recorrido:
- Bahréin — 14 de marzo
- Arabia Saudita — 21 de marzo
- Australia — 11 de abril
- Japón — 18 de abril
- China — 25 de abril
- Miami — 9 de mayo
- Canadá — 23 de mayo
- Mónaco — 6 de junio
- Portugal — 20 de junio
- Gran Bretaña — 4 de julio
- Austria — 11 de julio
- Bélgica — 18 de julio
- Hungría — 1 de agosto
- Italia — 5 de septiembre
- España, Madrid — 12 de septiembre
- Azerbaiyán — 26 de septiembre
- Turquía — 3 de octubre
- Singapur — 10 de octubre
- Estados Unidos, Austin — 24 de octubre
- Ciudad de México — 31 de octubre
- San Pablo — 7 de noviembre
- Las Vegas — 20 de noviembre
- Qatar — 28 de noviembre
- Abu Dhabi — 5 de diciembre
Las fechas con Sprint serán Bahréin, Australia, Japón, Canadá, Mónaco, Gran Bretaña, Italia, San Pablo, Qatar y Abu Dhabi.
Con este recorrido, la Fórmula 1 mantendrá una temporada de 24 Grandes Premios y volverá a apostar por una distribución global de las competencias. Portugal y Turquía recuperarán su lugar, mientras que Países Bajos y Barcelona-Cataluña quedarán fuera de la programación.
La actividad oficial comenzará en febrero con los ensayos de pretemporada en Bahréin y terminará nueve meses después, en Abu Dhabi, donde se definirá el cierre de una campaña que tendrá diez fines de semana con formato Sprint.
