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Ante la posibilidad de nuevos ajustes en los precios impulsados por la inflación de marzo (3,7%) y la reciente corrección del dólar oficial tras la implementación del esquema de flotación, los autos más económicos del mercado argentino podrían dejar atrás el umbral de los $20.000.000 en las próximas semanas. Por el momento, dos modelos aún se mantienen por debajo de ese valor.
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Renault apuesta fuerte este mes con promociones exclusivas para quienes buscan acceder a un 0km, y en especial con el Kwid, que se mantiene como el vehículo más accesible del mercado argentino. Su precio parte desde los $18.750.000, tanto en la versión Iconic como en la Outsider, y puede adquirirse con importantes planes de financiación y ahorro.
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Durante el Gran Premio de Interlagos, Fanco Colapinto, había solicitado cambiar los neumáticos intermedios que estaba usando por los wet, pero el equipo de ingenieros de Williams se negó.
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El Ministerio de Justicia ha puesto en marcha las reformas anunciadas semanas atrás que permiten mayor flexibilidad y transparencia en el proceso de registro de vehículos.
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En agosto, la venta de autos 0km en Argentina cerró con un crecimiento del 4,8% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 41.378 unidades patentadas.
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El reciente anuncio del Ministro de Justicia de la Nación, Mariano Cúneo Libarona, sobre las reformas en los Registros Automotores ha sido recibido con entusiasmo por diversos sectores, incluyendo al Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.
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El impuesto PAIS ha tenido un impacto significativo en la industria automotriz argentina, afectando tanto a la producción local como a las importaciones.
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La tecnología híbrida ha demostrado ser un avance significativo en términos de eficiencia, y cuando se trata de un sistema híbrido enchufable (PHEV), la historia se vuelve aún más interesante.
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El reciente anuncio de la reglamentación del Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI) abre nuevas oportunidades para la industria automotriz en Argentina.
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La industria automotriz ha sido finalmente incorporada al Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI) a través del sector de Tecnología, lo que abre la puerta a importantes inversiones relacionadas con la hibridación y nuevas motorizaciones en los próximos 18 meses.
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